Rahtari

This page is read only. You can view the source, but not change it. Ask your administrator if you think this is wrong.
====== Byrokratia ======

===== Luvat ja muut =====

  * Alus pitää olla rekisteröity johonkin satamaan
    * Valtioilla on vähän omia vaatimuksia ja etuja omiin satamiin rekisteröidyille aluksille
    * Rekisteröintiä voi vaihtaa, mutta maksaa yleensä rahaa
  * Kaupankäynti ja rahdinkuljetus vaatii luvan (Trading and Shipping licence)
  * Tämä tulee käytännössä samasta paikasta kuin mihin alus on rekisteröity
  * Lisenssi antaa oikeuden käydä kauppaa trading posteissa ja todistaa että on Virallinen Lupa rahdin kuljetukseen
    * Lisenssillä tehdyt ostokset ja myynnit myös hoitavat verotuksen sitten automaattisesti
    * Lisäksi voi olla jotain muita etuja/velvollisuuksia, nämä riippuvat paikasta
    * Jos haluaa kiertää veroja tms. niin ostaa ja myydä voi myös ilman lisenssiä, mutta nämä vaativat vähän hämäräperäisempää kauppiasta löydettäväksi
      * Lisäksi näitä ei tule shipping manifestiin jos tulee ylläritarkastuksia
  * Lisenssi toimii myös "pankkikorttina", eli yhteinen kassa on tämän takana. Täältä maksetaan miehistölle palkkiot myös.

===== Muita säännöstöjä =====

  * Asemalta lähtiessä pitää jättää reittisuunnitelma seuraavaan kohteeseen (tätä voidaan käyttää viestinnässä, tai kun alusta ei kuulu perille niin voidaan yrittää ettiä jos joku kaipaa)
  * Reittisuunnitelman noudattamattajättämisestä ei yleensä seuraa mitään isompaa.

==== Rajojen ylitykset ====

  * Rajat ylitetään raja-asemilla olevilla hyppyporteilla
    * Tässä hoidellaan tullaukset ja muut
  * Jos jää kiinni rajavyöhykkeellä matkustamisesta niin voi tulla ikävyyksiä. 
    * Avaruus kuitenkin iso niin riski kiinnijäämiseen on yleisesti ottaen pieni